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新聞01
MoneyDJ新聞 2022-11-10 06:39:31 記者 陳苓 報導美國國會期中選舉，共和黨表現意外不如預期，泛歐指自八週高點拉回，下跌作收。 週三(9日)泛歐STOXX 600指數下挫0.30%(1.27點)、收420.34點，終止三連漲。 歐洲三大指數齊跌。英國FTSE 100指數下挫0.14%(9.89點)、收7,296.25點。德國DAX指數下挫0.16%(22.43點)、收13,666.32點。法國CAC 40指數下挫0.17%(10.93點)、收6,430.57點。 美國期中選舉將決定民主黨能否保住參眾兩院的微弱優勢。倘若國會變天，美國總統拜登的剩餘任期將難以推動政策。 市場原本預期共和黨將橫掃千軍，至少會奪下眾議院，甚至參眾兩院全拿，分裂政府能阻止民主黨揭櫫新的開支法案。 不料最新結果顯示，選情意外拉鋸，共和黨僅微幅領先，民主黨表現優於預期，目前還不清楚哪一黨能在國會取得多數。各方期望共和黨大勝引發的紅潮(red wave)並未成真，反倒像是紅色漣漪(red ripple)。 歐洲方面，儘管經濟成長和所得期望明顯下滑，歐元區通膨預期持續攀升。歐洲央行(ECB)9月訪調顯示，歐元區消費者估計未來12月通膨將提高7.3%，高於8月的6.9%。 歐洲能源股挫低1.8%，主要是美國原油庫存高於預期；市場憂慮中國疫情反彈，會傷害能源需求，導致油價下滑。 歐洲週期性類股如旅遊休閒股、礦業股、銀行股，跌幅在1.1%~2.1%之間。 德國銀行業者Commerzbank重挫7.2%，該行第三季淨利大減52%，表現仍優預期。 (圖片來源: 德國央行) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
新聞02
© Reuters. 花旗：查特工業(GTLS.US)收購豪頓仍需大量資金 下調目標價至170美元 智通財經APP獲悉，花旗分析師Scott Gruber 將查特工業(GTLS.US)的目標價從196美元下調至170美元，並保持“買入”評級。查特工業“有一個偉大的新能源戰略”，但需要現金來爲最近宣布的44億美元收購豪頓(Howden)提供資金。據悉，豪頓是全球領先的空氣和氣體處理解決方案供應商。 哈裏伯頓(HAL.US)有20億美元的現金儲備，並將産生更多的現金，該公司“將受益于更有說服力的新能源戰略，”分析師表示。因此，他認爲哈裏伯頓應該爲查特工業收購豪頓的交易提供資金，以換取新公司的股份。哈裏伯頓可以以更低的價格進行投資，同時加強其新能源戰略。 Gruber調整了查特工業的目標價以反映這筆交易。他認爲，查特工業可以從戰略投資者那裏獲得部分必要的資金，“甚至可能超過”哈裏伯頓，以減輕其融資負擔。
新聞03
MoneyDJ新聞 2022-11-16 11:19:44 記者 蔡承啟 報導受惠日圓走貶、高達3成日本上市企業(每3家企業中就有1家)調升財測，且在海運、商社加持下，日本上市企業今年度上半年(2022年4-9月)獲利(純益)續創歷史新高紀錄，其中海運業獲利增額最猛。 日經新聞15日報導，在海運、商社等非製造業加持下，帶動今年度上半年期間(2022年4-9月)日本上市企業獲利(純益)創下歷史新高紀錄，而製造業雖受惠日圓走貶、不過因原料價格飆漲成為重擔、獲利增幅低於非製造業。日本經濟新聞社彙整在11月14日之前公布的1,159家上市企業財報數據顯示，4-9月期間日本所有產業純益金額達20兆9,851億日圓、較去年同期成長5%，連續第2年創下歷年同期歷史新高紀錄。 就業種別來看，全部36業種中、21業種獲利呈現增長。其中，4-9月期間日本非製造業純益成長8%至10兆7,372億日圓，純益增幅、金額皆高於製造業(純益成長1%至10兆2,478億日圓)。在非製造業中，以受惠貨櫃船運費、商品價格飆漲的海運業、商社獲利增額最大。4-9月期間日本海運業獲利較去年同期增加約9,600億日圓、增額居所有業種之冠，商社也增加約8,500億日圓。日本郵船(NYK)純益較去年同期大增7成，商船三井(MOL)、川崎汽船(K-Line)純益飆增逾1倍；在商社中，三菱商事純益翻倍，三井物產、住友商事、丸紅大增3-5成。 據報導，受惠日圓走貶等因素加持，高達約3成(31%)日本企業上修今年度(2022年4月-2023年3月)財測預估，也讓日本上市企業今年度純益預估值將年增7%、年增幅較之前(8月公布4-6月財報時)呈現擴大。 因日圓貶、加上上半年度(2022年4-9月)貨櫃船運費遠高於去年同期，提振業績優預期，日本三大海運商日本郵船、川崎汽船、商船三井紛紛二度上修今年度財測預估，純益合計值將超越上年度、創下歷史新高紀錄。 日圓走貶不敵原料價格飆漲，日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)雖上修今年度合併營收目標、營收將創歷史新高，不過合併純益目標維持不變、將年減17%。 (圖片來源：商船三井官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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